model yang dihentikan


Di Sepanyol, satu-satunya jenama kereta yang masih bertahan sehingga hari ini ialah Seat . Sekiranya ia tidak diambil alih oleh Volkswagen Group pada tahun 1986, ia mungkin tidak wujud. Rangkaian modelnya merangkumi segmen pasaran yang paling penting, walaupun portfolionya diterajui oleh kereta bandar kecil, Mii . Pengganti Arosa tidak mencapai kejayaan jualan yang sama seperti pendahulunya, tetapi ia kekal sebagai salah satu pilihan terbaik untuk pemanduan bandar.

Menaik taraf satu tahap dalam rangkaiannya, kita mempunyai Ibiza . Kereta bandar jenama ini merupakan kenderaan Seat yang paling penting . Ia telah berada di pasaran sejak tahun 1984 dan telah menjadi model paling laris dan paling berjaya di peringkat global. Musim panas ini, generasi kelimanya akan mula dijual, yang selain menjadi yang terbaik dalam sejarahnya, menampilkan platform dan teknologi baharu untuk terus menjadi penanda aras dalam segmennya.

Jika Ibiza penting bagi Seat, kereta kompak Leon juga tidak kurang pentingnya. Model ini merupakan yang kedua terpenting dalam barisan pengeluar Sepanyol itu. Ia berkongsi teknologi dengan Volkswagen Golf dan Audi A3, walaupun pada harga yang lebih rendah. Julatnya sangat luas, termasuk versi 3 pintu ( Sport Coupé ), 5 pintu , station wagon ( Sport Tourer ), dan X-Perience . Di samping itu, terdapat versi Cupra paling ekstrem , yang juga merupakan model paling berkuasa yang pernah dihasilkan oleh jenama itu.

Salah satu model Seat yang paling terkenal ialah Toledo . Selepas dua generasi yang berjaya, sedan bersaiz sederhana keluaran pembuat kereta Sepanyol itu telah dihentikan pengeluarannya kerana penerimaan yang kurang baik pada lelaran ketiganya. Walau bagaimanapun, dalam lelaran keempat ini, ia telah kembali dengan badan 5 pintu dan reka bentuk yang menggabungkan elemen Seat Ibiza dan Leon. Rangkaian enjinnya terdiri daripada pilihan petrol dan diesel dengan output kuasa mencecah sehingga 115 hp. Reka bentuk dan kualiti dalaman adalah bersahaja , walaupun kualiti bahannya sepadan dengan harganya.

Rangkaian SUV Seat dibuka dengan Arona yang baru diperkenalkan . SUV kecil jenama Sepanyol itu dibina di atas platform MQB-A0 moden yang menyokong generasi baharu Ibiza dan Volkswagen Polo. Berbanding dengan adik-beradiknya, Ibiza, saiznya lebih besar dan mempunyai but yang lebih besar , walaupun bukan di ruang dalaman. Rangkaian enjinnya juga akan dikongsi, dan ciri keselamatan dan teknologinya akan menjadi antara yang terbaik dalam segmennya.

SUV Ateca yang serba boleh mewakili nadi rangkaian Seat . Sejak ketibaannya di pasaran pada tahun 2016, ia telah menjadi penanda aras. Bersaing dalam segmen SUV yang bergaya , kejayaannya berpunca daripada gabungan reka bentuk dinamik, teknologi canggih dan pengendalian yang luar biasa. Julat enjinnya luas, menawarkan versi diesel dan petrol sehingga 190 hp. Tambahan pula, sebelum akhir tahun, versi FR berprestasi tinggi akan ditambah ke dalam barisannya.

Menutup julat Seat the Alhambra. Model ini adalah minivan yang luas dan serba boleh dengan ruang dalaman untuk sehingga 7 penumpang. Generasi pertama muncul di pasaran pada tahun yang jauh 1996 dan digantikan pada tahun 2010 oleh generasi semasa. Ia adalah saudara kembar Volkswagen Sharan dan walaupun merupakan model yang sangat disyorkan untuk keluarga, jualannya telah dibayangi oleh SUV.
Sejarah kerusi
Seat Ia adalah jenama kereta Sepanyol par excellence. Ia adalah akronim untuk Persatuan Kereta Pelancong Sepanyolsama ada. Ia diasaskan pada tahun 1950 oleh Institut Industri Kebangsaan Sepanyol. Pada mulanya ia membina kereta di bawah lesen Fiat, dan selepas pemecahan perjanjian itu ia menjadi sebahagian daripada Kumpulan Volkswagen. Jenama ini sangat popular di Sepanyol, dan lebih-lebih lagi beberapa model seperti Ibiza, Toledo atau León. Dalam Kumpulan Volkswagen, Seat boleh dianggap sebagai jenama untuk golongan muda, kerana ia mempunyai a watak latin yang tercermin dalam reka bentuk mereka.

Berita terkini tempat duduk