Kereta moden semakin menunjukkan kebergantungan mereka yang semakin meningkat pada sistem elektrik. Kereta hari ini dilengkapi dengan lebih banyak elektronik yang mengendalikan semua fungsi dalamannya. Alternator kereta merupakan salah satu komponen utama litar elektrik . Tujuannya adalah untuk mengubah tenaga mekanikal menjadi tenaga elektrik untuk mengecas bateri dan membekalkan kuasa elektrik yang diperlukan kepada kereta semasa ia berjalan.
Fungsi penting seperti menggunakan tenaga elektrik yang diperlukan untuk mengendalikan semua sistem elektrik untuk lampu depan, penyaman udara, sistem audio dan pelbagai aksesori elektrik yang tidak dikuasakan oleh bateri, yang tahap tenaga elektriknya sentiasa diperbaharui oleh alternator kereta.
Alternator kereta, komponen penting
Oleh itu, alternator kereta memainkan peranan yang sangat penting dalam operasi kenderaan. Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui tanda-tanda amaran masalah dengan sistem ini bagi mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan, seperti terkandas di lokasi terpencil tanpa bantuan berdekatan.
Evolusi kereta telah begitu ketara sehingga alternator tradisional telah digantikan dengan alternator yang lebih kompleks dari segi teknikal. Lonjakan teknologi ini adalah disebabkan oleh keperluan untuk menyediakan lebih banyak tenaga kepada sistem tambahan dalam kenderaan (sistem audio, navigasi, kawalan iklim, sistem bantuan pemandu, dll.).
Oleh itu, mempunyai senarai simptom yang mungkin menunjukkan masalah atau kegagalan pada alternator kereta boleh menjadi cara untuk memberi amaran awal tentang kegagalan yang akan berlaku.
Kemungkinan kerosakan alternator kereta
Tidak sukar untuk mengenal pasti masalah dengan peranti ini, kerana alternator yang tidak berfungsi secara langsung mempengaruhi operasi banyak bahagian kereta. Ini kerana sesetengah aksesori elektrik bergantung pada kuasa yang dibekalkan oleh sistem ini daripada bateri.
lampu alternator
Pengilang kereta biasanya menggabungkan sistem amaran untuk menunjukkan kegagalan alternator . Salah satu tanda masalah yang paling mudah dilihat dengan sistem ini ialah apabila lampu ini menyala dengan terang. Jika ia menyala, anda boleh pasti ada sesuatu yang tidak kena dengan alternator atau bateri kereta. Beri perhatian kepada panel instrumen untuk memeriksa status semasa komponen ini.
Satu komponen biasa ialah pengatur alternator . Lihat artikel tentang pengatur, yang dahulunya dipanggil kotak pengatur voltan , di mana kami menerangkan segala-galanya mengenainya.
Bateri lemah
Jika komponen ini rosak, alternator tidak akan berfungsi dengan baik. Untuk memeriksa voltannya, kita perlu menggunakan multimeter dan menyambungkannya ke terminal bateri. Pengukuran mesti diambil semasa enjin dimatikan dan sekali lagi semasa ia berjalan, kerana ini adalah satu-satunya cara untuk menentukan sama ada masalahnya terletak pada alternator atau bateri itu sendiri.
Walau apa pun, jika dengan enjin dimatikan kita mendapat bacaan bateri di bawah 12,3 volt, masalahnya terletak di situ. Jika dengan enjin berjalan kita mendapat bacaan di bawah 13,5 volt, masalahnya terletak pada alternator. Dalam video di atas, kami menerangkan cara melakukan pemeriksaan ini dengan mudah.
Bunyi pelik dalam alternator
Alternator dipacu oleh tali sawat yang mungkin rosak, retak, atau haus. Mengenal pasti masalah ini dengan pegun kereta adalah mudah kerana ia boleh dilihat dengan mata kasar. Walau bagaimanapun, jika masalah berlaku pada tali sawat semasa enjin berjalan dan ia rosak, anda akan mendengar bunyi yang tidak menyenangkan . Keadaan ini boleh menyebabkan beberapa bahagian alternator yang bergerak tertanggal, menghasilkan bunyi ini. Bunyi yang sama ini juga boleh disebabkan oleh haus berlebihan pada galasnya.
Alternator atau bateri kegagalan, bagaimana untuk mengetahui?
Kesan pada aksesori elektrik
Apabila alternator mula rosak, bateri kereta tidak akan dicas pada tahap normal, yang menjejaskan aksesori elektrik kereta. Ini termasuk lampu hadapan yang tidak berfungsi dengan baik dan prestasi aksesori keseluruhan yang berkurangan. Ini adalah tanda-tanda tidak langsung masalah alternator . Jika ia tidak dibaiki atau diganti dengan segera, ia boleh menyebabkan bateri mati .
Sesuatu yang tidak semua orang tahu ialah, dalam sesetengah model, alternator atau bateri yang rosak boleh menyebabkan masalah dengan Kawalan Kestabilan Elektronik (ESP) . Mengesan perkara ini adalah sangat penting, kerana ia akan membantu mencegah pembaikan yang lebih serius dan mahal.
berapa harga alternator kereta
Dengan mengambil kira faktor-faktor ini, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa jangka hayat purata alternator sangat bergantung pada penggunaannya. Ketahanannya dipengaruhi oleh jenis bateri yang dipasang , kehadiran habuk yang terkumpul, dan juga iklim tempat kenderaan itu dipandu. Jangka hayatnya biasanya antara 200 dan 400 kilometer , tetapi ini tidak menghalangnya daripada rosak lebih awal.
Jika alternator kereta anda rosak dan perlu diganti, kosnya bergantung pada pengeluar dan model kenderaan. Alternator baharu biasanya berharga sekitar €400 hingga €600 ; walau bagaimanapun, anda juga boleh menemui alternator terpakai (terutamanya di tempat pembaikan kereta) yang lebih berpatutan (antara €50 dan €200) dan selalunya didatangkan dengan jaminan.
Cara menukar alternator kereta
Walau apa pun, dengan sedikit kesabaran kita boleh menggantikan alternator di dalam kereta kita sendiri; kita hanya perlu mengikuti langkah-langkah berikut:
- Sebagai elemen yang dimiliki oleh sistem elektrik kereta, kita perlu cabut terminal positif bateri
- kita mesti keluarkan alternator lama, jadi kita perlu mula membukanya dengan menanggalkan tali. Untuk pemasangan kemudian, sebaiknya lukiskan kedudukan tali pada sekeping kertas. Untuk memudahkan penyingkirannya, cara terbaik yang boleh kita lakukan ialah menolak alternator ke arah enjin supaya ia mengambil sedikit kendur dan boleh keluar tanpa perlu memaksanya.
- Sebaik sahaja tali ditanggalkan, kami akan memutuskan semua terminal alternator daripada saluran keluar elektrik. Ini akan diperbaiki dengan skru, jadi mudah untuk mencari kedudukannya
- Kemudian kami akan membuka skru alternator dan mengeluarkannya sepenuhnya dari ruang enjin
- Sebaik sahaja lubang alternator lama bebas, kita akan meneruskan ke masukkan yang baru dalam kedudukan yang sama. Adalah sangat penting untuk tidak lupa menyambungkan kabel dengan membetulkannya dengan skru yang telah kami keluarkan sebelum ini.
- Sama seperti yang kita lakukan pada langkah 2, kita kini perlu masukkan tali sekali lagi
- Setelah ditetapkan, kita tidak boleh lupa ketatkannya secukupnya
- Akhirnya, setelah semua langkah sebelumnya telah disahkan, kami akan kembali ke sambungkan terminal positif bateri dan kami akan meneruskan untuk menguji sama ada semuanya berfungsi dengan betul