Pasaran kereta elektrik bandar mempunyai pesaing baharu dengan ketibaan Geely E2… tetapi ia bukan sebarang kereta lama. E2 tiba dengan penghormatan sebagai kereta terlaris di pasaran China tahun lepas (bukan kereta elektrik terlaris secara keseluruhan, tetapi kereta penumpang dengan pendaftaran terbanyak, mendahului model petrol, diesel atau hibrid lain). Jadi, kita boleh katakan itu satu perkara yang besar. Kita bercakap tentang kereta kompak sepanjang 4,13 meter yang tiba di Sepanyol sebagai model ketiga jenama itu, selepas Starray EM-i dan Geely E5. Dengan tumpuan yang jelas pada pemanduan bandar, kenderaan ini dibina di atas platform GEA, mempunyai pacuan roda belakang dan telah ditala khusus untuk pasaran Eropah, dengan pelarasan pada stereng, suspensi dan alat bantuan pemandu elektronik yang direka untuk jalan sempit, bulatan dan jalan sekunder.
Pengilang ini berhasrat untuk mengukir niche dalam segmen yang sangat kompetitif, menggunakan formula yang menggabungkan harga yang agresif dengan peralatan yang komprehensif. Versi peringkat permulaan, dengan bateri 35 kWh dan 80 hp, mempunyai jarak gabungan 252 kilometer, manakala varian mewah, dengan bateri 47 kWh dan 115 hp, mencapai sehingga 345 kilometer dalam kitaran WLTP dan 497 kilometer dalam pemanduan bandar. Semua ini didatangkan dengan harga tunai permulaan €20.280, yang, dengan promosi pelancaran, Pelan Auto+, dan pilihan pembiayaan, boleh dikurangkan kepada €13.990 untuk kemasan PRO.
Dimensi dan ruang dalaman: kecil di luar, luas di dalam
Geely E2 berukuran 4.135 mm panjang, 1.805 mm lebar, dan 1.580 mm tinggi, dengan jarak roda 2.645 mm. Dimensi ini diterjemahkan kepada 85% ruang yang boleh digunakan , menurut pengeluar, dengan lima tempat duduk yang betul dan tempat duduk bangku belakang selebar 1.442 mm. But menawarkan 375 liter ruang kargo, boleh dikembangkan kepada 1.320 liter dengan tempat duduk belakang dilipat. Terdapat juga ruang kargo 70 liter di bawah hud hadapan, tambahan 28 liter di bawah tempat duduk belakang, dan laci gelongsor 10 liter di hadapan tempat duduk penumpang. Lantainya rata sepenuhnya, dan pintu terbuka luas, memudahkan kanak-kanak atau orang yang kurang upaya untuk masuk dan keluar.
Dua mekanik, dua bateri dan satu cas semula pantas
Rangkaian ini distrukturkan kepada tiga tahap trim (PRO, PRO+ dan MAX+) dan dua kombinasi rangkaian kuasa. Model asas menggunakan motor belakang 60 kW (bersamaan dengan 80 hp) dengan bateri LFP 35 kWh, manakala dua lagi menggunakan motor 85 kW (115 hp) dan bateri 47 kWh. Ketiga-tiganya mempunyai pacuan roda belakang dan suspensi belakang berbilang pautan bebas, ciri yang jarang berlaku dalam segmen ini yang meningkatkan pengendalian.
Jejari pusingan ialah 4,95 meter, dan terdapat empat mod pemanduan: Eco, Comfort, Sport dan Snow. Pengecasan AC dihadkan kepada 6,6 kW, tetapi pengecasan pantas DC tersedia dalam versi asas sehingga 60 kW dan dalam trim yang lebih tinggi sehingga 80 kW, membolehkan pengecasan dari 30% hingga 80% dalam masa kira-kira 25 minit. Kenderaan-ke-Muatan (V2L) juga merupakan standard, yang membolehkan pengecasan peranti luaran.
Keselamatan tahap tertinggi: lima bintang Euro NCAP
Geely E2 telah mencapai penarafan lima bintang Euro NCAP tertinggi di bawah protokol ketat 2026, dan juga memperoleh skor yang sama dalam ANCAP. Skor individu adalah mengagumkan: 79% untuk pemanduan yang selamat, 72% untuk pencegahan kemalangan, 86% untuk perlindungan perlanggaran, dan 95% untuk keselamatan pasca hentaman. Penarafan cemerlang ini disokong oleh tujuh beg udara standard, badan dengan ciri perlindungan khusus, dan sehingga 23 sistem bantuan pemandu , termasuk brek kecemasan automatik, kawalan pelayaran adaptif, pengesanan titik buta, amaran lintasan belakang, bantuan pengekalan lorong, dan pengecaman papan tanda lalu lintas. Sistem ini menggabungkan lima radar gelombang milimeter dan lima kamera, dan kemasan MAX+ menambah kamera panorama 540 darjah.
Teknologi terbina dalam: skrin besar dan sambungan penuh
Di bahagian dalam, skrin sentuh pusat 14,6 inci yang menarik mengendalikan sistem multimedia Flyme Auto, yang serasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto, dan menampilkan sambungan 4G, Bluetooth dan kemas kini melalui udara (OTA). Kluster instrumen digital 8,8 inci memaparkan maklumat penting seperti kelajuan, had laju dan jarak yang tinggal. Aplikasi Geely membolehkan anda mengawal pengecasan, kawalan suhu, penguncian pintu dan lokasi kenderaan. Selain itu, model ini termasuk pengecas telefon tanpa wayar, beberapa port USB-C dan ruang sarung tangan yang boleh dibuka dengan lancar seperti laci.
Harga dan jaminan: formula untuk kebolehcapaian
Harga rasmi Geely E2 PRO bermula pada €20.280 tunai, tetapi kempen pelancaran mengurangkannya kepada €13.990 di tanah besar Sepanyol dan Kepulauan Balearic, dengan syarat pembelian dibiayai dan Pelan Auto+ digunakan. Harga promosi untuk kemasan PRO+ ialah €16.485, manakala MAX+ berharga €18.485.
Angka-angka ini termasuk jaminan lapan tahun atau 200.000 kilometer untuk kenderaan dan bateri, bantuan tepi jalan selama tiga tahun 24/7, dan sambungan 4G percuma selama dua tahun dengan 2 GB data sebulan. Dengan harga ini, E2 meletakkan dirinya sebagai salah satu pilihan paling menarik di kalangan kenderaan elektrik bandar, bersaing secara langsung dengan model seperti Kia EV2 dan Renault 4.
Kenalan pertama dan pengeluaran Sepanyol
Dalam pandu uji awal di jalan-jalan Madrid, Geely E2 menunjukkan prestasi yang sangat baik, menawarkan tunggangan yang selesa dan bersahaja . Sterengnya agak ringan dan menyenangkan semasa manuver, dan juga cukup tepat untuk kegunaan harian; suspensinya menyerap bonggol dengan berkesan, dan di lebuh raya ia terasa stabil, seolah-olah ia adalah kereta yang lebih besar. Penggunaan tenaga dalam pemanduan yang cekap boleh mencapai sekitar 11 kWh setiap 100 km, yang dalam keadaan dunia sebenar membolehkan jarak lebih 300 kilometer dengan bateri 47 kWh (walaupun kita harus menyebut bahawa semasa cabaran penggunaan, kita mencapai 7 kWh/100 km lebih 50 km).
Walau bagaimanapun, untuk mencapai angka ini, anda perlu menggunakan mod Eco dan memanfaatkan brek enjin apabila anda mengangkat kaki anda dari pemecut. Model ini akan dipasang tidak lama lagi di kilang Almussafes (Valencia) , hasil ketibaan Geely di Almussafes , yang bukan sahaja akan mengurangkan kos import tetapi juga membolehkan akses kepada subsidi negeri dan Eropah, sesuatu yang masih belum dapat dilakukan oleh banyak jenama China.
Dengan reka bentuk yang ringkas namun berfungsi, ruang dalaman yang luas dan peralatan yang merangkumi semua yang diperlukan untuk kehidupan seharian, Geely E2 menampilkan dirinya sebagai pesaing yang sangat serius dalam segmen kereta elektrik bandar yang mencabar. Harga diskaunnya, keselamatan yang terbukti dan janji pengeluaran tempatan menjadikannya pesaing langsung kepada model yang lebih mantap, walaupun kita perlu menunggu ujian yang lebih komprehensif dan ketibaan unit pertama untuk melihat sama ada prestasi awalnya yang baik akan bertahan dalam penggunaan yang berpanjangan. Jenama China komited terhadap strategi yang jelas: menawarkan banyak dengan harga yang lebih rendah, dan orang ramai Sepanyol kini mempunyai pesaing baharu dalam radarnya.
