Walaupun perubahan peraturan utama pada tahun 2026 belum dilaksanakan, Formula 1 dan FIA sudah pun mengusahakan garis panduan teknikal yang akan menentukan kategori tersebut mulai tahun 2030 dan seterusnya . Objektif utama peraturan masa hadapan adalah untuk membetulkan aspek yang paling dikritik dalam era hibrid semasa: berat kereta yang tinggi, kerumitan teknikal yang berlebihan, dan kehilangan bunyi enjin.
Berminat? Baiklah, mari kita bincangkan semua yang kita tahu setakat ini:
Kembali kepada enjin V8 dan pengurangan berat 50 kg
Cadangan utama untuk tahun 2030 menyeru penyederhanaan radikal unit kuasa. Antara pilihan yang paling disokong ialah kembali kepada seni bina enjin V8, yang dikuasakan sepenuhnya oleh bahan api lestari dan neutral karbon 100%.
Penyederhanaan mekanikal ini akan membolehkan pemandu dan pasukan mencapai salah satu keinginan terbesar mereka: pengurangan berat sehingga 50 kilogram untuk kereta. Dengan menghapuskan komponen hibrid yang berat dan kompleks, kereta akan mendapat ketangkasan, mengurangkan haus tayar dan meningkatkan pengendalian di selekoh perlahan.
Sistem 'Tekan untuk Lulus': kuasa tambahan atas permintaan
Dari segi penyampaian kuasa dan tontonan di litar, inovasi teknikal utama ialah pengenalan mekanisme 'Tekan untuk Lulus' , serupa dengan yang digunakan dalam kategori tempat duduk tunggal yang lain.
- Penggunaan taktikal: Pemandu akan mempunyai rangsangan kuasa elektrik tambahan yang boleh diaktifkan secara manual pada saat-saat penting dalam perlumbaan.
- Serangan dan pertahanan: Kuasa tambahan ini akan berfungsi untuk mengukuhkan posisi memotong di laluan lurus dan untuk mempertahankan posisi daripada serangan yang akan berlaku.
- Keutamaan yang lebih besar untuk juruterbang: Mengurus sumber ini bergantung pada strategi pemanduan individu, sekali gus mengurangkan automasi peta enjin semasa.
Keseimbangan antara bunyi, ketangkasan dan kemampanan
Horizon 2030 bertujuan untuk mengembalikan Formula 1 kepada keterujaan auditori dan ketangkasan zaman silam tanpa menjejaskan komitmennya terhadap alam sekitar. Gabungan enjin V8 yang ringan, bahan api mesra alam dan sistem rangsangan elektrik yang dikawal secara langsung oleh pemandu menjanjikan perlumbaan yang lebih sengit serta pengalaman pemanduan yang lebih fizikal dan langsung.