Bentley telah memberikan kelainan kepada GT Kontinental dengan kedatangan varian baharu Continental GT S y Continental GT Boleh Tukar SKedua-dua model ini bertujuan untuk mengukuhkan sisi sporty grand tourer mewah mereka tanpa mengorbankan keselesaan yang telah menjadikan mereka terkenal di Eropah. Kemas kini ini hadir pada masa kereta sport elektrik sedang berkembang pesat, ketika jenama mewah bersaing untuk menawarkan prestasi yang sangat tinggi digabungkan dengan teknologi hibrid yang semakin canggih.
Jauh daripada sekadar siri khas yang mudah, Versi S diletakkan sebagai langkah perantaraan. Terletak di antara Continental GT standard dan varian Speed ​​​​dan Mulliner yang radikal, Continental GT menggabungkan reka bentuk yang lebih agresif, casis canggih dan powertrain hibrid berprestasi tinggi baharu. Matlamatnya adalah untuk menarik minat mereka yang mahukan Gran Turismo yang pantas dan cekap tetapi tidak semestinya mahukan karakter ekstrem versi yang lebih radikal.
Bentley Continental GT S: reka bentuk sporty dan kemewahan dalaman untuk grand tourer terunggul…
El Bentley Continental GT S mengukuhkan kehadirannya dengan reka bentuk luaran yang sporty terima kasih kepada pakej tersebut Garis hitamyang menggantikan perincian krom dengan kemasan hitam berkilat pada gril, logo dan elemen aerodinamik, mewujudkan kontras yang menarik dengan kerja badan. Cermin, ambang dan diffuser belakang Beluga Black, berserta tingkap berwarna dan lampu hadapan yang gelap, memberikannya penampilan yang lebih lebar dan moden. roda 22 inci kembangkan pilihan peribadimembolehkan anda memilih kemasan perak atau hitam untuk menyesuaikan imej pelancongan mewah yang hebat kepada citarasa yang berbeza Pasaran Eropah semasa, semakin tertumpu pada eksklusiviti dan perwatakan yang dinamik.
Bahagian dalamannya mengekalkan intipati buatan tangan Bentleytetapi ia memperkenalkan pendekatan yang lebih dinamik kepada sukan dalamanCiri-ciri menarik termasuklah upholsteri dua tona eksklusif dan tempat duduk berjalur yang menggabungkan keselesaan dan sokongan semasa pemanduan aktif. Penggunaan fabrik teknikal pada stereng, gear shift dan panel pintu meningkatkan cengkaman dan memberikan rasa yang lebih sporty berbanding kulit tradisional, menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih terhubung tanpa mengorbankan kehalusan. Pendekatan ini memenuhi keperluan pelanggan yang mencari kereta mewah boleh digunakan setiap hari dengan penglibatan yang lebih besar di sebalik stereng dan suasana halus yang tipikal bagi model premium.
Sisipan dalaman mengukuhkan kesepaduan estetik dengan kemasan hitam piano standard dan pilihan dalam serat karbonPerincian kulit dan krom gelap menonjolkan personaliti sportynya tanpa mengorbankan keanggunan. Kesan keseluruhannya mewujudkan persekitaran berorientasikan pemandu yang mengekalkan keselesaan dan kecanggihan, mengukuhkan Bentley Continental GT S sebagai pilihan yang seimbang antara eksklusiviti, teknologi dan sporty untuk pelanggan Eropah yang mahukan kenderaan tersendiri, selesa dan dinamik yang mampu menawarkan kemewahan harian berserta sensasi sporty dalam perjalanan jauh masa kini.
Daripada Supersports kepada GT S baharu: lebih kuasa dan elektrifikasi…
Generasi baharu daripada GT Kontinental Bentley telah menunjukkan kebolehannya dengan Supersports edisi terhad, model yang mana ia memanfaatkan sepenuhnya bahagian paling sporty coupé tersebut. Berdasarkan asas itu, firma British itu telah membangunkan varian GT S dan GTC S, yang mewarisi sebahagian daripada falsafah itu, tetapi menyesuaikannya dengan skema hibrid yang meningkatkan standard dalam prestasi dan kecekapan.
Inti pati model-model ini adalah sistem hibrid berprestasi tinggi yang menggabungkan enjin V8 twin-turbo 4,0 liter dengan motor elektrik. Hasilnya ialah Kuasa 680 hp dan tork maksimum 930 NmAngka-angka ini meletakkan Continental GT S di atas GT S petrol tulen sebelumnya dan meletakkannya setanding, atau lebih tinggi, apa yang ditawarkan oleh Kelajuan W12 bersejarah generasi sebelumnya dalam parameter prestasi utama.
Terima kasih kepada pemasangan mekanikal ini, Continental GT S memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa kira-kira 3,3 saatmanakala Continental GTC S boleh tukar mencatat masa sekitar 3,5 saat, dengan kelajuan tertinggi sekitar 305 km / hFigur-figur ini sangat sesuai dengan segmen grand tourer berprestasi tinggi yang bersaing di Eropah dengan tawaran daripada jenama seperti Aston Martin, Ferrari atau Lamborghini.
Bahagian elektrik bukan sekadar sokongan prestasi. Sistem hibrid membolehkan anda bergerak sejauh 80 km dalam mod elektrik 100%., angka yang luar biasa untuk kenderaan sebesar dan berkuasa ini, dan yang mungkin amat menarik untuk digunakan di kawasan bandar Eropah dengan sekatan pelepasan yang semakin ketat.
Bunyi dan perwatakan: ekzos sporty untuk V8 hibrid…
Salah satu elemen yang mengukuhkan keperibadian model ialah ekzos sukan khusus untuk versi SDalam persekitaran di mana elektrifikasi cenderung untuk melembutkan sensasi, Bentley telah memilih untuk memberikan V8 suara yang lebih ketara, dengan bunyi yang dalam dan berkuasa yang amat ketara dalam mod pemanduan berprestasi tinggi.
Sistem ekzos ini, digabungkan dengan rangsangan segera yang disediakan oleh motor elektrik, Ia bertujuan untuk menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih emosional berbanding Continental GT standard, sambil mengekalkan kehalusan akustik yang diharapkan daripada grand tourer mewah apabila mod yang lebih selesa dipilih.
Casis Aktif Bentley Performance: teknologi yang diwarisi daripada Speed…
Jika ada satu perkara yang membezakan mereka dengan jelas Continental GT S dan GTC S Ia disebabkan oleh kerja-kerja yang dilakukan pada casis. Sehingga kini, penyelesaian tertentu dikhaskan untuk GT Speed ​​dan Mulliner, tetapi jenama itu telah memutuskan membawakan Casis Aktif Bentley Performance ke versi S juga, dengan tujuan untuk memperkukuhkan ciri dinamiknya.
Sistem ini merangkumi pacuan semua roda aktif (AWD), penyerap hentakan dwi-injap, vektor tork antara gandar dan antara roda, serta yang terkenal Bentley Dynamic Ride 48VSistem penstabilan aktif yang mengurangkan gelendongan badan di selekoh dengan ketara. Semua ini dilengkapi dengan stereng empat roda dan pembezaan gelincir terhad elektronik (eLSD), elemen yang muncul buat kali pertama dalam Continental GT S.
Stereng empat roda menyediakan ketangkasan yang lebih tinggi pada bahagian penggulungan dan kestabilan berkelajuan tinggi, yang amat berguna terutamanya bagi mereka yang kerap memandu di lebuh raya atau lebuh raya Eropah. Sementara itu, eLSD mengoptimumkan cengkaman semasa keluar dari selekoh, meningkatkan keupayaan untuk menghantar potensi penuh sistem hibrid ke permukaan jalan.
Kompleks ini diuruskan melalui Perisian kawalan ESC generasi akan datangIni meluaskan rangkaian mod pemanduan yang tersedia. Pemandu kini boleh memilih tetapan yang lebih selesa untuk perjalanan jauh atau konfigurasi yang jauh lebih agresif untuk memandu di jalan pergunungan atau di litar lumba, di mana kereta membenarkan sedikit gelinciran gandar belakang terkawal apabila mod yang lebih dinamik dipilih.
Keseimbangan antara keselesaan dan gaya sporty…
Dengan resipi ini, Bentley berhasrat untuk mencari jalan tengah antara kemewahan mutlak dan kesukanan yang paling radikalContinental GT S disasarkan kepada pelanggan yang mahukan lebih daripada sekadar keselesaan versi asas, tetapi tidak memerlukan pendekatan ekstrem Speed. Dalam erti kata lain, ia merupakan model bagi mereka yang mahukan sebuah grand tourer yang mampu menempuh jarak berbatu-batu dengan mudah, tetapi dengan ketepatan dan daya tindak balas tambahan apabila jalan raya menjadi mencabar.
Di Eropah, di mana terdapat banyak jalan sekunder yang berliku-liku dan perjalanan lebuh raya yang panjang, Dualiti ini boleh menjadi sangat menarikKereta ini mengekalkan pemanduan yang halus dan senyap ketika memandu secara santai, tetapi menonjolkan sisi yang lebih tegas ketika memilih mod yang lebih sporty, memanfaatkan elektronik casis dan tujahan segera sistem hibrid.
Kedudukan pasaran dan potensi harga…
Walaupun jenama British itu masih belum mengesahkan harga, Bentley Continental GT S Ia bertujuan untuk meletakkan dirinya antara versi asas dan Speed, menawarkan keseimbangan antara keselesaan dan prestasi sukan untuk pelanggan yang mencari dinamisme yang lebih besar tanpa menganggap harga tertinggi dalam segmen tersebut pelancongan mewah yang hebat Kini tersedia di pasaran antarabangsa, mengekalkan fokus kompetitif berbanding pesaing langsung dan mengukuhkan daya tarikan komersial untuk pemandu yang berminat dengan gaya sporty yang boleh digunakan setiap hari dengan imej eksklusif dan teknologi moden yang bertujuan untuk khalayak yang menuntut dalam pengembangan global dengan permintaan yang berterusan, aktif pada masa ini dan sentiasa berkembang.
Sebagai rujukan, kosnya dijangka berada di pertengahan julat. Pasaran Eropah Berbeza dengan alternatif sukan yang sedia ada, ia membolehkan anda memilih kenderaan yang seimbang dengan casis yang lebih baik dan tindak balas dinamik tanpa mencapai angka ekstrem yang mengehadkan pembelian rasional, sementara pesaing berusaha menarik pengguna dengan menilai reka bentuk, kecekapan dan sensasi sebenar semasa pemanduan harian, mengukuhkan minat dalam kalangan syarikat dan individu yang mengutamakan fleksibiliti bersama inovasi teknikal untuk perjalanan jauh dengan keselesaan yang berterusan, mengekalkan daya tarikan komersial yang kukuh untuk segmen premium aktif dengan permintaan antarabangsa yang stabil dan persaingan yang semakin meningkat dalam persekitaran bandar moden hari ini.
Akhir sekali, model ini bertujuan untuk menggabungkan kemewahan, teknologi dan sistem hibrid cekap, digabungkan dengan casis sporty yang diwarisi, untuk menawarkan pengalaman yang mampu menyatukan keselesaan pelancongan dan karakter dinamik apabila jalan raya membenarkan keseronokan, mencapai cadangan menarik yang kejayaannya bergantung pada penalaan akhir harga Menghadapi pesaing yang kuat, kami meyakinkan pemandu yang mahukan kereta versatil untuk kegunaan harian tanpa mengorbankan keseronokan sporty dalam perjalanan jauh Eropah, dengan kecekapan yang mampan dan kedudukan yang kukuh dalam kategori premium semasa untuk pelanggan global aktif yang mencari mobiliti eksklusif dengan ciri moden, sentiasa tersedia hari ini dan diiktiraf di seluruh dunia.
air pancut - Bentley
Imej | bentley
- Tempat duduk 2 + 2
- Kuasa 550 - 638hp
- Kuasa: 550 - 638 hp
- Penggunaan: 11,8 - 13,6 kWj/100km