Litar de Barcelona-Catalunya sedang membuat persediaan untuk satu acara unik. 6 Hours of Barcelona akan berlangsung dari 16 hingga 18 Oktober dan akan menandakan penampilan sulung Kejohanan Daya Tahan Dunia FIA di Montmeló. Perlumbaan ini akan menjadi pusingan kedua terakhir WEC sebelum akhir musim, dan ia berlaku selepas litar Catalan itu juga menganjurkan perlumbaan Formula 1 dan MotoGP.
Organisasi itu mempersembahkan acara tersebut di satu majlis yang diadakan di sebelah Pelabuhan Olimpik Barcelona. Antara yang hadir ialah wakil seperti Frédéric Lequien, Ketua Pegawai Eksekutif WEC, dan Ignasi Armengol, pengurus besar Litar Fira. Turut hadir ialah pemandu Catalan Miguel Molina dan Dani Juncadella, dua nama yang dikaitkan dengan program pemandu muda litar tersebut. Kehadiran mereka akan menjadi tarikan utama bagi orang ramai tempatan.
Panggangan antarabangsa dengan loghat Sepanyol
Kejohanan ini akan tiba di Barcelona bersama empat belas pengeluar rasmi. Penganjur menekankan bahawa prototaip dan kereta GT yang sama yang kerap bertanding dalam 24 Jam Le Mans akan dipamerkan, bersama-sama dengan aktiviti untuk peminat di luar trek. Matlamatnya adalah untuk pengalaman ini melangkaui perlumbaan Ahad.
Tiket kini dijual bermula dari €30. Litar ini juga menawarkan pakej hospitaliti seperti Endurance Club dan Le Mans Spirit Club, yang direka untuk mereka yang ingin mengikuti perlumbaan dengan perkhidmatan tambahan. Tiket dijual melalui laman web rasmi litar.
Molina dan Juncadella, dua kepulangan yang sangat istimewa
Miguel Molina sedang bertanding dalam perlumbaan bersama Ferrari AF Corse. Pemandu Catalan itu memenangi 24 Jam Le Mans pada tahun 2024 dan juga telah meraih kemenangan dalam WEC. Dia mengakui bahawa kembali ke Montmeló untuk kejuaraan ini mempunyai komponen emosi. Masanya dalam program junior Litar adalah kunci kepada kerjaya profesionalnya.
Dani Juncadella akan bertanding dengan Genesis Magma Racing. Pemandu Catalan itu sudah tahu bagaimana rasanya menang di litar Montmeló, di mana beliau memenangi gelaran Piala Endurance GT World Challenge Europe, dan beliau juga telah mencapai kemenangan dalam WEC. Pengetahuannya tentang litar dan pengalamannya dengan kereta Genesis mungkin akan memihak kepadanya.
WEC berlangsung selepas perlumbaan yang ditandai dengan hujan.
Sebelum tiba di Barcelona, kejohanan itu mengadakan pusingan di Fuji Speedway yang terjejas oleh cuaca buruk . Kelayakan tidak dapat berlaku, dan grid permulaan ditentukan oleh masa latihan bebas. Alpine menunjukkan rentak yang baik di Jepun dengan kedua-dua keretanya , dalam perlumbaan di mana hujan sekali lagi memainkan peranan utama.
Preseden ini mengukuhkan idea bahawa sebarang perincian boleh mengganggu ketenteraman di trek. Tambahan pula, kehadiran orang ramai yang ramai dijangka di Barcelona, memandangkan ia merupakan acara baharu dan menampilkan dua pemandu tempatan. Gabungan kebaharuan, pemandu tempatan dan grid antarabangsa menjadikan perlumbaan ini sebagai kemuncak musim ini.
Ketibaan WEC di Montmeló merupakan perkembangan penting untuk sukan permotoran Sepanyol. Litar ini menambah kejohanan dunia ketiga ke dalam kalendarnya, dengan Molina dan Juncadella sebagai tarikan utama, tiket berpatutan dan grid peringkat tertinggi. Acara ini dilihat sebagai ujian untuk mengukur respons orang ramai dan mengukuhkan kehadiran trek di peringkat antarabangsa.